Оглавление
HONDA Forza 750 — это современный макси-скутер, который сочетает в себе стиль, комфорт и производительность. Он оснащен мощным двигателем и предлагает ряд передовых технологий, которые делают его идеальным для городской езды и длительных поездок.
Основные характеристики HONDA Forza 750:
- Двигатель: 745 см³, двухцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения.
- Мощность: около 58 л.с. (43,1 кВт) при 6750 об/мин.
- Крутящий момент: 69 Нм при 4750 об/мин.
- Трансмиссия: автоматическая, двухсцепная DCT (Dual Clutch Transmission).
- Тормозная система: ABS, передние и задние дисковые тормоза.
- Подвеска: передняя телескопическая вилка, задняя пружинно-рычажная.
- Электроника: система контроля тяги (TCS), несколько режимов езды.
- Комфорт: большое ветровое стекло, просторное сиденье, значительный объем подседельного пространства.
Forza 750 предлагает водителям удобство и практичность скутера с дополнительной мощностью и производительностью, что делает его отличным выбором для тех, кто ищет более динамичный и универсальный транспортный средство. С его помощью можно с легкостью справляться с городскими пробками и наслаждаться комфортными поездками на большие расстояния.
Forza 750 была представлена в октябре 2020 года в качестве новинки 2021 года. Как показывает название линейки, она принадлежит семейству спортивных скутеров Honda Forza и оснащена параллельным двигателем с водяным охлаждением объемом 745 кубических сантиметров, что значительно больше, чем у предыдущей модели Forza 300/125. Несмотря на то, что ее конфигурация отличается от предыдущей серии, ее корпус полностью закрыт, создавая стиль «сиди на сиденье», но с теми же характеристиками, что и у спортивного мотоцикла. Она оснащена автоматической 6-ступенчатой коробкой передач DCT (двойное сцепление), а для привода задних колес используется цепь. Подобно моделям X-ADV (RC95) и Integra (RC62/RC71), Forza 750 имеет схожий дорожный стиль с Integra, но, в отличие от последней с 17-дюймовыми колесами, Forza 750 имеет 15-дюймовые задние колеса, как и X-ADV. Это говорит о том, что X-ADV, выпущенный в том же году, является базовой моделью. Среди особенностей Forza 750 – антипробуксовочная система (3 режима/отключена), электронная система управления, 4 режима езды, смарт-ключ, разъем питания USB типа C и другие. Кроме того, смартфон можно подключить к системе навигации и управления музыкой через голосовое управление. Дата выхода на японский рынок на момент октября 2020 года оставалась неопределенной.
Forza 750 представлена как универсальный скутер с мощным двигателем и спортивным дизайном, который сочетает в себе комфорт и производительность. Ее параллельный двигатель обеспечивает отличную динамику и управляемость на дороге, делая ее отличным выбором как для городской езды, так и для дальних поездок. Благодаря автоматической коробке передач и антипробуксовочной системе, вождение скутера становится еще более удобным и безопасным.
Кроме того, Forza 750 оснащена передовыми технологиями, такими как система управления и различные режимы езды, которые позволяют настраивать ездовые характеристики под свои предпочтения. Дизайн скутера также заслуживает внимания, с его стильными линиями и современными элементами. Внедрение голосового управления и подключение смартфона к навигационной системе позволяют водителю быть более связанным и информированным на дороге.
В целом, Forza 750 представляет собой мощный и стильный скутер, который сочетает в себе высокую производительность, комфорт и передовые технологии. Ее появление на рынке наверняка будет приветствоваться как любителями спортивных скутеров, так и поклонниками бренда Honda.
Как Forza 750 ведет себя на дороге?
Forza 750 ведет себя на дороге очень уверенно и легко управляется благодаря хорошему распределению веса, оптимизированной геометрии и инновационной тормозной системе. Несмотря на свой вес, мотоцикл обладает отличной маневренностью и позволяет гонщику управлять им как мотоциклом.
Недостатком Forza 750 может быть недостаток пространства для ног, особенно для людей с ростом выше среднего. Однако, в целом, этот макси-скутер обеспечивает комфортное и уверенное вождение, особенно на шоссе.
Режимы езды быстро переключаются, что делает адаптацию к различным условиям дороги простой и эффективной. Расход топлива также заслуживает похвалы, особенно учитывая высокую производительность мотоцикла.
Система DCT (двойной сцепной механизм) Forza 750 обеспечивает плавное переключение передач и адаптирует свое поведение к ситуации. Хотя некоторые могут почувствовать, что это делает мотоцикл более “скутерным”, это также добавляет удобства и комфорт в управлении.
В целом, Forza 750 предлагает отличное сочетание мощности, комфорта и управляемости, что делает его привлекательным выбором как для городской езды, так и для дальних поездок на шоссе.
Forza 750 также отличается отличной амортизацией, которая поглощает большую часть неровностей дороги, делая каждую поездку более комфортной и приятной. Эргономика сиденья и руля также способствует удобству и защите от усталости даже после продолжительного времени в седле.
Мощный двигатель обеспечивает достаточную динамику и проходимость на различных дорожных покрытиях. Большой объем топливного бака позволяет совершать длительные поездки без необходимости постоянного заправления.
Кроме того, Forza 750 имеет современный дизайн и интуитивно понятный информационный дисплей, который облегчает навигацию и контроль над основными параметрами мотоцикла. Наличие различных опций и дополнительных функций делает этот макси-скутер универсальным и удобным в использовании для различных целей.
В целом, Forza 750 является отличным выбором для тех, кто ценит комфорт, уверенность на дороге и высокую производительность в рамках современных требований к мотоциклам.
Что скрывается внутри?
Скутер из Токио, известный как GT Premium, наследует технологии как от X-ADV, так и от Honda Integra, объединяя лучшие качества обеих моделей. Honda Forza 750 является сильным конкурентом в данном сегменте благодаря передовым технологиям от Honda, надежному двигателю и превосходному дизайну.
Опыт производства гибридных моделей у Honda позволил инженерам найти баланс между двумя философиями, открыв новые возможности для водителей.
Хотя Honda Integra 750 не была так популярна на рынке, Honda X-ADV имела успешные продажи, занимая первое место среди продавцов в Европе. Новый Honda Forza 750 привлечет тех, кто интересуется гибридной концепцией и комфортом во время путешествий.
Этот скутер выглядит так, какой его хотели видеть многие ездоки, с острыми, но гармоничными линиями. Светодиодная фара обеспечивает хорошее освещение с обеих сторон, а светодиодные поворотники интегрированы в обтекатель, на вершине которого находится новая 5-дюймовая TFT панель.
Перед райдером установлен дисплей, который позволяет выбирать один из четырех режимов езды. Управление дроссельной заслонкой и электронными помощниками осуществляется через Honda Selectable Torque Control на руле. Электронные системы помощи райдеру помогают контролировать мощность, торможение двигателем и тягу, а также имеют оптимизированные передачи в автоматической коробке передач DCT в каждом режиме.
На Forza также установлена обновленная система голосового управления смартфоном, которая совместима с различными устройствами независимо от их операционной системы.
Кроме мотора, на этом скутере установлена инновационная система шасси, включающая переднюю нерегулируемую вилку Showa Big, регулируемый моноамортизатор и маятник Pro-Link.
Тормоза, записанные из мотоциклов, состоят из двух 310-мм дисков и одного 240-мм заднего диска. Установлены 17-дюймовое переднее колесо и 15-дюймовое заднее колесо.
Forza 750 предлагает комфорт и эргономику, с двухуровневым седлом высотой 79,5 см и удобной формой. Высокое ветровое стекло и обтекатель обеспечивают защиту, но стекло не регулируется.
Секретной особенностью скутера является восьмиклапанный параллельный двигатель объемом 745 куб. см., который уже использовался в других моделях Honda. Мощность составляет 58,6 л.с. и крутящий момент 69 Нм.
Двигатель соответствует стандартам выбросов Евро-5, актуальным для 2021 года.